0 – 100 ™
Technology is advancing, refrigerated transport is an industry that is evolving. While we are proud of our history, we must continue to move forward. Hultsteins strategy is to continuingly develop ideas that provide better transport refrigeration. By better, we mean solid solutions that benefit both the wider world and those who own or drive the vehicle. Here we’ll tell you more about what is happening at Hultsteins and in the industry – and how you can add value to every journey you make. In other words, we will take you from 0 to 100 equipped with the knowledge to transition to a cleaner future with ease.
Retrofit – upgrade without replacing units
Temperature-controlled operators throughout Europe are turning to Hultsteins’ market-proven electric drive and hydraulic technology to reduce fuel consumption, cut carbon output, eliminate fridge engine noise and improve the quality of the air in towns and cities.
Fokus på utveckling och tillväxt när ny vd tillträder
Fredrik Mouchard har utsetts till vd för kylaggregatstillverkaren Hultsteins. Han kommer närmast från teknikföretaget Kyocera Unimerco där han arbetat som vd i sex år. Fredrik för med sig en gedigen erfarenhet av ledande roller inom försäljning och marknadsföring som går väl i linje med Hultsteins ambitioner att växa på befintliga och nya marknader.
Läs mer.
Årets marknadsförare i Jönköpings län
Vi är stolta vinnare av marknadsföringspriset ”Guldstickan”. En laginsats som sträcker sig långt längre än marknadsföringen i sig.
”..Hultsteins står verkligen ut i sin bransch och har samtidigt en relevant botten i strategin.” kan man bland annat läsa i juryns motivering.
Läs mer.
Minskade utsläpp ger fördel för åkerier
– Givetvis är bränslebesparingarna en stor fördel, men den största anledningen till vårt intresse för generatorer är inte bränslekostnaderna, utan de miljömässiga fördelarna som kommer med minskade utsläpp, säger Patrik Josefsson, fordonsansvarig på Dagab om Hultsteins Ecogen.
100% Eldrift
100% Hultsteins
Batteriet i den eldrivna lastbilen driver även kylaggregatet i kylutrymmet. Det är möjligt genom en nyutvecklad enhet som inte bara kopplar elen vidare från batteriet till kylsystemet, utan också reducerar mängden energi som behövs för att kyla ner kylvarorna.
Se video här.
Första helt eldrivna kyltransportlastbilen i Sverige
Ett 100% elektriskt ekipage för distribution av kylvaror rullar nu för första gången på vägarna i Sverige. Att såväl lastbil som kylan i lastutrymmet drivs med el är resultatet av ett samarbete mellan transportkylaföretaget Hultsteins, Scania och sydafrikanska ingenjörsföretaget Maxwell and Spark.
Läs mer.
Gist Trials Ecogen to Improve Air Quality
Gist has begun trialling the fuel-efficient, hydraulic-driven Ecogen generators in its fleet to improve air quality by reducing fuel consumption as well as CO2 and Nox.
The trial is set to take place over three months at Gist’s site in Spalding and represents a significant step forward in driving Gist’s environmental agenda.
Read more.
Tican Chilled switches to diesel-free refrigeration
Tican Chilled switches to diesel-free refrigeration for sustainable green fleet initiative.
Meat wholesaler Tican Chilled is using hydraulic-drive TRUs on two CNG-powered Scania 18 tonners, in a bid to apply long-term sustainable solutions to their national distribution vehicle fleet.
Read more.
Korridorer med två temperaturzoner
Saldeco transporterar både kylda och frysta varor i samma bil och behövde därför ett skåp med två olika temperaturzoner och åtkomst till båda zonerna via bakdörrarna. Det löste vi med ett underbyggt kylaggregat med en multitemp-förångare.
Kund: Saldeco
Bil: Mercedes-Benz Actros
Kylaggregat: Ecofridge Lowline 13MTL
Påbyggare: SKAB
När tre motorer blir en – så förändras kylleveranserna
Tekniken är inte ny, men i transportbranschen är fossilfria kyllösningar hetare än någonsin. Men hur stora blir egentligen vinsterna när fordonets dieselmotor är den enda som behövs för att transportera kylvaror?
Läs mer och räkna på besparingarna här.
Äldre kylaggregat fick nytt liv hos Abbekås Åkeri
Är det möjligt att uppgradera ett aggregat för kyltransporter så att dieselförbrukning och utsläpp minimeras? Abbekås Åkeri valde att testa en generatorlösning på ett av sina befintliga fordon.
– Vi räknar med att spara sex liter diesel varje timme, säger Abbekås vice vd Mikael Nilsson.
Oroväckande utveckling av utsläpp från lastbilstrafiken
Enligt Naturvårdsverket minskade de klimatpåverkande utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter mellan 2007 och 2012, för att sedan stå stilla. 2018 fick en ökning av lastbilstrafiken utsläppen att öka igen och under 2019 ökade sedan utsläppen från tunga fordon med 1% jämfört med 2018.
A two-zone solution for Swedish Fjärrmilen
Recently this Scania R580 was equipped with a two-zone diesel-free refrigeration unit.
Customer: Fjärrmilen
Truck: Scania R580
Refrigeration unit: Ecofridge Topline 16
Two-zone solution: Ecofridge Multiline 8MTL
Generator: Ecogen Lowline
Box supplier: Bussbygg
A two-zone solution for Swedish Fjärrmilen
Recently this Scania R580 was equipped with a two-zone diesel-free refrigeration unit.
Customer: Fjärrmilen
Truck: Scania R580
Refrigeration unit: Ecofridge Topline 16
Two-zone solution: Ecofridge Multiline 8MTL
Generator: Ecogen Lowline
Box supplier: Bussbygg
Tillsammans mot bröstcancer
Hultsteins långvariga kund Götene Kyltransporter skänker 5 kronor för varje mil som deras miljövänliga lastbil rullar på vägarna. Pengarna går till bröstcancerföreningen Agatha. På lastbilen sitter ett av Hultsteins kylaggregat och vi har beslutat att stödja initiativet genom att också skänka 5 kronor per mil. Vi passar samtidigt på att uppmana andra företag att haka på för att göra varje mil ännu värdefullare.
Kör sparsamt – spara tiotusentals kronor
Yrkesförare kan spara tiotusentals kronor – och åkerier kan spara miljoner på sparsam körning.
Enligt Trafikverket kan man minska bränsleförbrukningen med 10%, om förarna utbildas i sparsam körning och förbrukningen sedan följs upp.
Konkreta tips hittar du här.
